全国人大代表王永兰：建议将安宁河谷打造为第二个“天府粮仓”

3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议在北京人民大会堂开幕，近3000名全国人大代表肩负人民重托出席大会，认真履行宪法和法律赋予的神圣职责。

在当天举行的四川代表团全体会议上，来自攀枝花市的全国人大代表王永兰建议，将安宁河谷打造为第二个“天府粮仓”。同时，她建议将成昆扩能新双线成都至攀枝花段提速至200公里/小时，并将宜宾-西昌-攀枝花高铁纳入国家铁路规划。

王永兰受访者供图

将安宁河谷打造为第二个“天府粮仓”

王永兰是攀枝花市米易县普威镇独树村党总支书记、村委会主任，一位从安宁河谷区域走出的全国人大代表。她介绍，安宁河谷区，包括凉山州和攀枝花市10个县（市、区），耕地531万亩，是四川省内仅次于成都平原的第二大平原，具有建成全省“第二粮仓”的潜力优势。

王永兰介绍，按照省委省政府安排部署，米易县全面完成了乡镇行政区划和村级建制调整两项改革“前半篇”任务，乡镇从28个减为11个；建制村从132个减为73个。“目前，正在接续做好‘后半篇’提质增量文章，老百姓群众办事更便利、基层干部信心更强、农民的钱袋子更鼓、集体经济收入更高了。”她所在的普威镇独树村，是典型的种养结合农业村，村上成立了“支部+产业+农户”“公司+农户”“专业技术协会+农户”的农村集体经济组织。去年，全县村级集体经济经营性总收入965万元，较上年增长33.1%。

“当前，攀枝花米易县已在安宁河谷区发展标准化稻菜轮作粮经复合产业基地10万亩，去年又入选全国首批100个国家农业现代化示范区创建名单，正在全力推进示范区建设。”王永兰建议，从国家层面把安宁河谷综合开发纳入国家“十四五”规划，把米易作为核心区建设，并把粮食蔬菜作为主导产业，支持打造第二个“天府粮仓”，为保障国家粮食安全作贡献。

将成昆扩能新双线成都至攀枝花段提速至200公里/小时

在四川代表团全体会议上，王永兰还建议，在“十四五”期间将成昆扩能新双线成都至攀枝花段提速至200公里/小时，将成都到攀枝花的运行时间缩短至3小时左右。

成昆复线西昌至攀枝花段资料图片

成昆铁路扩能改造工程中，成都至攀枝花584.3千米，设计时速160千米/小时，成昆铁路扩能改造工程开通将成都与攀枝花之间的铁路运输时间缩短至5小时左右。“目前，全国仅剩7个50万人口的城市未开通或规划高铁覆盖，攀枝花、西昌是其中的两个城市。”王永兰说。

王永兰认为，成昆铁路扩能改造工程设计时速仅160千米/小时，已不能适应人民群众对铁路出行需求和国家对攀枝花作为国家级综合交通枢纽的定位。将成昆扩能新双线成都至攀枝花段提速至200千米/小时，符合国家对攀枝花的城市定位，符合成昆铁路作为国家铁路“八横八纵”主通道定位。

王永兰表示，目前，攀西地区外出通道主要是成昆铁路、G5京昆高速及机场航线。在每年雨季、风季，以及冬季，受暴雨、暴雪等恶劣天气影响，多次造成成昆铁路老线和G5京昆高速公路长时间中断，因风和雾影响，多次造成航班取消，最严重的时候攀西地区公路、铁路、机场通道同时中断，严重制约交通出行和运输保障。因此，加快攀西地区对外交通通道建设、推动地方高质量发展迫在眉睫。

另外，王永兰还建议将宜宾-西昌-攀枝花高铁按照350km/h标准纳入国家铁路规划，力争早日开工建设。

红星新闻记者江龙

编辑张莉

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